Ремонт блока головки цилиндров (ГБЦ)

Причины ремонта блока головки цилиндров

Надо понимать, что полный ремонт ГБЦ представляет из себя довольно трудоемкий процесс, так как требуется придерживаться определенной технологии разборки и сборки. Здесь нет мелочей и каждая деталь должна быть тщательно проверена и заменена. Некоторые дефекты можно будет найти визуально, особенно когда дело касается прогаров или трещин. Однако часто нужна различная аппаратура, позволяющая сделать точную диагностику.

• Для двигателей из чугуна применяют порошково-магнитную дефектоскопию. Это дает возможность увидеть все возникшие раковины и трещины. С этой же целью используют способ красящей жидкости. Он годится и для алюминиевых двигателей.
• Лучше всего применитьть вакуум тестер. За самый короткий срок можно будет выявить конкретное место, где произошло повреждение.
• Способ проверки давлением помогает найти неисправность в системах смазки и охлаждение головки блока цилиндров.

Высокие температуры, постоянные механические и тепловые нагрузки приводят к короблению поверхности, преждевременному расширению отверстий в направляющих втулках клапанов, а также ослаблению посадки седел в гнездах.

Ремонт и замена деталей

Сроки и способы ремонта ГБЦ в Краснодаре во многом будут зависеть от тех неисправностей, которые были выявлены во время профилактики.

• Трещины заделывают при помощи электродуговой сварки, специальных паст, штихтовки и т.д. Если же они находятся в седле гнезда клапана, впускном или выпускном канале головки или на ее поверхности, то придется произвести полную замену, так как ремонт блока головки цилиндров здесь невозможен.
• При короблении плоскости сопряжения головки производят фрезеровку и шлифование, так как величина коробления не должна превышать 0,05 миллиметра из-за технических условий.
• Шлифование и замена может потребоваться при износе или появлении раковин на фасках седел клапанов.
• Часто происходит обгорание, деформация головки, изгиб стержня. Здесь не обойтись без тщательного шлифования и притирки, чтобы восстановить работу механизма.
• Нередко страдает распределительный вал. Если прогнутость не удается устранить на прессе, то устанавливает новых механизм.

Полноценная разборка займет довольно много времени и часть деталей, как правило, подлежит замене на аналоги такого же размера. Для очистки головки блока цилиндров применяют холодную и горячую промывку, ультразвук или метод пескоструйной обработки.

Сборка потребуют не меньшей тщательности и подгонки всех деталей, особенно если большинство из них было заменено. В "Сервис Моторс" сумеют в короткий срок выявить возникшую неисправность и  сделают качественный ремонт ГБЦ в Краснодаре в обговоренный с заказчиком срок.