Замена тормозных колодок (передних и задних)

Поэтому исправность схемы достаточно важный пункт в процессе использования машины. Даже в правилах дорожного движения предписано, что машина с неисправностями тормозной системы запрещена для эксплуатации. Автомастерская «Сервис Моторс» города Краснодара приглашает владельцев транспортных средств для своевременной замены передних и задних тормозных колодок. Здесь все работы выполняются с помощью качественного оборудования и импортных расходных материалов.

Устройство системы

К механизмам системы тормоза можно отнести типы: пневматические и гидравлические. Пневматика оказывает усилие на установку с помощью сжатого воздуха. Чаще всего такую схему можно встретить на грузовых авто. Гидравлика является самой распространенным механизмом системы. В систему устройства, которое обеспечивает замедление хода колеса, входят и дополнительные элементы, например, такие как подвижные и неподвижные. Подвижные детали производятся на основе фрикционных материалов, неподвижные — из стали и чугуна. Сами же тормозные механизмы бывают дискового и барабанного типа.

Когда необходимо обращаться в автосервис?

Основным настораживающим моментом для водителя должен стать:

• неприятный металлический скрип во время остановки;
• тормозной путь стал гораздо длиннее;
• подозрительный скрежет (как по металлу) во время транспортировки.

Скрежет и увеличение пути остановки — это значит, что на колодке стерся фрикционный слой. Можно смело сказать, что использование транспортного средства с такими тормозными колодками считается небезопасным мероприятием. Это может обернуться для владельца транспортного средства более глобальными поломками и огромными материальными расходами. Длительное воздействие основы колодки на дисковый элемент (его поверхность) может привести к его порче детали. В этой ситуации не поможет восстановление, что влечет за собой только установку нового элемента. Подозрительный звук во время передвижения и остановки — это также тревожный сигнал, так как здесь требуется уже срочная замена тормозных колодок.

Как проводится замена колодок на СТО?

Справиться быстро и просто, а, главное, качественно с восстановительными работами по замене колодок смогут мастера нашей компании. Чтобы получить доступ к тормозной системе специалисты используют импортный подъемник, далее специалисты снимают колеса транспортного средства. После этого тормозные колодки будут разводиться до поверхности диска. Далее, опускается крепление, откидывается специализированная скоба тормозного суппорта со скобой крепления в сторону. Так, мастера получают возможность доступа к изношенным колодкам и могут абсолютно спокойно производить их замену. Глядя на саму неисправную колодку и характер износа, высококлассные мастера автосервиса четко понимают в чем еще могут быть проблемы и как их надо исправить в дальнейшем. Именно таким образом проводится экспресс-диагностика. Если же специалист обнаружил, что колодки изношены неравномерно, то, вероятнее всего, существует ли возможность заедания скобы с оторванным суппортом во время остановки. В результате такой неисправности, торможение может происходить только с помощью одной колодки.

Наши специалисты имеют достаточно большой опыт, чтобы с первого взгляда определить характер неполадки и устранить ее максимально быстро. Исправные тормоза — это безопасность, удобство в процессе передвижения и эксплуатации автомобиля как летом, так и в зимний период.